Denizcilik AkademisiDenizcilik Akademisi

Ön yanma odalarının türbülans yuvalarından farklı olmalarının sebebi nedir?

A
Yakıtın, pistonun üstündeki hacme püskürtülmesine müsaade ederler.
B
Toplam klerens hacminin küçük bir bölümünü oluştururlar
C
Yakıt enjektörü nozulu kapsamazlar.
D
Toplam klerens hacminin büyük bir bölümünü oluştururlar.
E
Tam dizellere göre daha yüksek yanma basıncı oluştururlar.
Cevap ve Açıklama

Doğru cevap: B) Toplam klerens hacminin küçük bir bölümünü oluştururlar

Doğru cevap B) Toplam klerens hacminin küçük bir bölümünü oluştururlar. Ön yanma odası, toplam sıkıştırma (klerens) hacminin küçük bir bölümünü oluşturan yardımcı bir odadır; türbülans (swirl) odası ise bu hacmin yaklaşık yarısını veya daha fazlasını kapsar. Her iki tipte de enjektör yardımcı odaya püskürtür ve yanma basıncı tam dizellere göre daha düşüktür.

AI Açıklaması

Ön yanma odası (pre-combustion chamber) toplam sıkıştırma (klerens) hacminin yalnızca küçük bir kısmını oluşturan yardımcı bir bölmedir. Türbülans odası (swirl chamber) ise klerens hacminin yaklaşık yarısı veya daha fazlasını kapsayacak şekilde daha büyük tasarlanır. Bu hacimsel fark, iki oda tipi arasındaki temel yapısal ayrımdır.

Yorumlar

0 yorum

Bu soruyla çalışmaya devam edin

Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.

Ana Makine Operasyonu ve Bakımı dersindeki sorularDizel Makinelerde Yanma konusuTüm GASM soru bankasıYeterlilik paketlerini incele

İlgili Sorular

Silindire giren hava sıcaklığı T1=17°C ve basıncı P1=1 bar. Adyabatik sıkıştırma sonucu P2=35 bar ba...Dizel motorunda yakıt enjektörünün (meme) aşırı ısınması durumunda ortaya çıkabilecek ana sorun nedi...İki ve dört zamanlı benzin motorlarında yanma basınç ve sıcaklıklarının sayısal değerleri ne kadardı...Bir dizel makinesinde eksik yanma oluşursa, aşağıdakilerden hangisi oluşmaz? Bir dizel makinesinin yanma sisteminde türbülâns üretmek için kullanılan yaygın yöntem hangisidir ?