Yardımcı bir dizel makinesinde 50°C soğutma suyu sıcaklığı yerine 82°C sıcaklığında sukullanılması aşağıdakilerden hangisine neden olur ?
Cevap ve Açıklama
Doğru cevap: B) Sıvı sülfürik asit oluşması olasılığı azalır.
AI Açıklaması
Dizel yakıtlarda bulunan kükürt, yanma sırasında kükürt dioksit (SO2) ve kükürt trioksit (SO3) oluşturur; bu bileşikler egzoz gazlarındaki su buharıyla birleşerek sülfürik asit (H2SO4) buharı meydana getirir. Soğutma suyu sıcaklığı 50°C gibi düşük bir değerde tutulduğunda, silindir gömleği (cylinder liner) yüzeyleri asit çiy noktasının (acid dew point) altına düşebilir ve sülfürik asit bu yüzeylerde sıvı hâlde yoğunlaşarak soğuk korozyon (cold corrosion) denilen ciddi aşınmaya yol açar. Soğutma suyu sıcaklığı 82°C'ye çıkarıldığında ise gömlekte metal yüzey sıcaklıkları asit çiy noktasının üzerinde kalır, dolayısıyla asit sıvı forma geçemez ve korozif etkisi büyük ölçüde azalır. Bu nedenle modern yardımcı dizel makinelerde yüksek sıcaklıklı soğutma suyu sistemleri (high-temperature cooling water system), özellikle ağır yakıt (heavy fuel oil, HFO) kullanan gemilerde tercih edilmektedir.
Yorumlar
Bu soruyla çalışmaya devam edin
Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.