Gemi ana dizel makinesinin ilk hareket (start) esnasında krank milini döndürememesinin en yaygın mekanik sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
İlk hareket hava basıncının, gerekli minimum basıncın altında olması
B
Piston soğutma suyu sıcaklığının çok düşük olması
C
Motorun turboşarjere güvenmesi
D
Yağlama yağı basıncının aşırı yüksek olması
E
Kam mili dişlilerinin aşırı ısınması
İlgili Sorular
Dizel makinelerinde sıkıştırma sonu sıcaklğının en çok rastlanan sayısal değeri hangi sınırlar arası...Eğer bir makinede enjektörün açma basıncı yapımcı firmanın önerdiği basınçtan daha yüksek ise bu dur...Rotor şaftı pinyon şaftlara bağlayan esnek kaplinlerin görevi aşağıdakilerden hangisidir? Krankşaft parçalarının birbirlerine sıkı olarak geçirilmesinde soğutucu olarak ne kullanılır ?Gemi dizel makinelerinde ilk harekette kullanılan havanın basıncı genellikle kaç bardır ?