Gemi dizel makinelerinde ilk harekette kullanılan havanın basıncı genellikle kaç bardır ?
A
40 Bar.
B
35 Bar.
C
30 Bar.
D
25 Bar.
E
20 Bar.
Cevap ve Açıklama
Doğru cevap: C) 30 Bar.
AI Açıklaması
Gemi dizel makinelerinde ilk hareket, silindirlere basınçlı hava (starting air) verilerek krank milinin (crankshaft) döndürülmesi esasına dayanır. Bu işlem için hava tüplerinde (air receivers/air bottles) depolanan hava, genellikle 30 bar basınçta tutulur ve dağıtım vanası (starting air distributor) aracılığıyla uygun zamanlama ile silindirlere verilir. SOLAS gerekliliklerine göre başlatma havası sistemi, kompresör yeniden şarj edilmeden yeterli sayıda çalıştırma denemesine imkân verecek kapasitede olmalıdır. Motor yeterli devire (RPM) ulaştığında yakıt enjeksiyonu devreye girer ve yanma döngüsü (combustion cycle) başlar.
Yorumlar
0 yorum
Bu soruyla çalışmaya devam edin
Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.
İlgili Sorular
Basınçlı hava ile hareket sisteminde hava tüplerinde depolanan havanın maksimum basıncı,genel olarak...Klas kuruluşlarına göre ağır devirli ve yüksek güçlü gemi dizel makinelerinde hava tüplerinin toplam...Tornistanlı makinelerde startin valfler ile ana hava manifoldu arasında yangın ve patlamaların hava ...Eşit strok hacminde iki zamanlı makinelerin,dört zamanlı makinelerden daha az ilk hareket havasına g...Tüplerde basınçlı hava olmaması nedeniyle,küçük güçlü makinelerde ilk hareketin temini için aşağıdak...