Denizcilik AkademisiDenizcilik Akademisi
PaketlerAskıda ÜyelikSSSİletişim
Kayıt OlGiriş Yap
Ana SayfaÇıkmış SorularAna Makine Operasyonu ve BakımıKrankşaft, Kemşaft ve Ana YataklarMotor karterinde patlama olması için en son sebep ...

Ana Makine Operasyonu ve Bakımı

1.İki zamanlı motorlarda, egzoz portlarının piston tarafından ...2.Buhar türbininde kullanılan buharın sıcaklığı (kızgınlık der...3.Valf overlepi (subap çakışması) nedir ve neden uygulanır?4.İki zamanlı (2-stroke) dizel motorlarda, pistonun silindir i...5.Bir dizel ana makinede Kompresyon Basıncı (Pcomp) normal değ...6.Dizel makine karter yağında yüksek sıcaklık, uzun süreli çal...7.Yakıt enjektörünün durumunu kontrol etmek için yapılan rutin...8.Tek pistonlu, doğru akım süpürmeli makineler için aşağıdaki ...9.Basit akımlı (Loop/Cross Scavenging) süpürme sistemine sahip...10.Bir ana makine kranksaftında (krank milinde) aşırı burulma (...

Motor karterinde patlama olması için en son sebep nedir ?

A
Yağa yakıt karışması.
B
Kartere egzos gazı kaçması
C
Yataklarda sürtünme sonucu kıvılcım oluşması.
D
Karter yağının azalması.
E
Yağ basıncının düşmesi.

İlgili Sorular

Dizel makinelerine uygulanan süperşarj havasının maksimum basıncı ne kadardır?Makine dairesinde silindir kapağı cıvataları, flanşlar veya büyük ana yatak cıvataları gibi kritik b...Dört stroklu bir dizel makinesinin teorik diyagramından kuramsal ortalama basınç 14,6 bar olarak hes...Aşağıdakilerden hangisi dizel makinelerinde kullanılan solit bir yatağa örnektir ?Dizel makine karter yağı (sistem yağı) ne zaman değiştirilmelidir?

Ana Makine Operasyonu ve Bakımı

1.İki zamanlı motorlarda, egzoz portlarının piston tarafından ...2.Buhar türbininde kullanılan buharın sıcaklığı (kızgınlık der...3.Valf overlepi (subap çakışması) nedir ve neden uygulanır?4.İki zamanlı (2-stroke) dizel motorlarda, pistonun silindir i...5.Bir dizel ana makinede Kompresyon Basıncı (Pcomp) normal değ...6.Dizel makine karter yağında yüksek sıcaklık, uzun süreli çal...7.Yakıt enjektörünün durumunu kontrol etmek için yapılan rutin...8.Tek pistonlu, doğru akım süpürmeli makineler için aşağıdaki ...9.Basit akımlı (Loop/Cross Scavenging) süpürme sistemine sahip...10.Bir ana makine kranksaftında (krank milinde) aşırı burulma (...
Denizcilik AkademisiDenizcilik Akademisi

Gemi adamı ve gemi zabiti sınavlarına hazırlıkta en kapsamlı platform. Güncel gemi adamı sınav soruları, çıkmış sorular, konu anlatımları ve testlerle sınavlara eksiksiz hazırlanın. Gemi zabiti sınavlarına hazırlık, denizcilik kariyerinizde bir adım öne geçin.

Hızlı Linkler

  • Anasayfa
  • Paketler
  • Güverte
  • Makine

Bilgi & Destek

  • Sık Sorulan Sorular
  • İletişim
  • Gizlilik Politikası
  • Üyelik Sözleşmesi
  • Mesafeli Satış Sözleşmesi

© 2026 Denizcilik Akademisi. Tüm hakları saklıdır.Gemi adamı yeterlik sınavı hazırlık platformu • GASM sınav soruları • Çıkmış sorular