IMO Kararı A.285 (VII), Annex A (v) ve STCW 78 konvansiyonu gereğince; nihai sorumluluğun gemi kaptanında olduğu Sefer Planındaki kriterler uyarınca aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Sefer planı, mendirek/liman ağzından mendirek/liman ağzına kadar hazırlanmalıdır
B
Sefer planı, birinci e sonuncu WP'ler arasında hazırlanmalıdır
C
Sefer planı ülkelerin karasuyuna giriş-çıkış mevkileri arasında hazırlanmalıdır.
D
Sefer planı, pilot alma mevkileri arasında (pilot station -to-pilot station) hazırlanmalıdır.
E
Sefer planı, rıhtımdan rıhtıma (berth -to -berth) hazırlanmalıdır.
İlgili Sorular
270 rotasında 15 kts ile ilerleyen bir geminin vardiya zabiti bir feneri SANCAK 45 derecede kerteriz...ECDIS'in özelliklerinin belirlenmesinde (özelleştirmesinde) hangisi en önemlidir?05° 22 ̍N – 112°20 ̍E mevkiinden 04° 18 ̍S – 112° 20 ̍E mevkiine gidilmişse seyir mesafesi ve rotası...14 NİSAN 1999 günü saat 12:00 ZT’da liman önlerinde olan ve 9m draftı olan ve 1m emniyet payı olan b...Bir A noktasından kıble rotasına enlem farkı 5°15'S olacak şekilde gidildiğinde koordinatları ( 10°1...