Buhar kazanları ve türbinleri (esas olarak turbo jeneratörler ve ana tahrik sistemleri için), modern gemilerde nadir kullanılsa bile, özellikle Uzakyol ve 1. Sınıf yeterlilik sınavlarının temel müfredatında yer almayı sürdürmektedir.

Dizel makinelerin yaygınlaşması nedeniyle, buhar türbini konuları tüm makine yeterlilik sınavları müfredatından tamamen çıkarılmıştır.

Sınavlar, yalnızca yeni nesil yakıtlar (LNG, Metanol) ve bu yakıtları kullanan motorlar üzerine yoğunlaşmakta, termodinamik çevrimlere dair hiçbir soru sorulmamaktadır.

Sadece LNG/LPG taşıyıcılarındaki gaz türbinleri ile ilgili sorular sorulur; buhar türbinleri ise sadece yardımcı kazanların işletilmesiyle sınırlıdır.

Sınavda sorulan soruların %80'i hala buhar türbini ve kazan dairesi işletmesi ile ilgilidir, çünkü bunlar temel denizcilik bilgisi kabul edilir.