Kanalda yol alan bir gemide, herhangi bir nedenle kanalın orta çizgisinden ayrılıp bir banka öbüründen daha fazla yakın bulunarak hareket etmeye başladığında ;
A
Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
B
Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı yavaşlar, basınç artar, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
C
Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok yükselir. Gemi yakın banka doğru bayılır.
D
Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok hızlanır, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
E
Yaklaştığı bank ile bordası arasında geçit daha daralmış bir duruma gelir, buna bağlı olarak bordası ile yakın bank arasındaki su akımı daha çok yavaşlar, basınç düşer, su yüzeyi daha çok alçalır. Gemi yakın banka doğru bayılır.
İlgili Sorular
Baş ve kıç dalga dizisinin yükseldiği aşağıdakilerden hangisine bağlıdır?Rüzgarın geldiği yönde kalan tekne alabandasına ne ad verilir?Eğer bir dizel makinesi 1 saatte beygir gücü başına 140 gram yakıt sarfediyorsa, gücü 4500 hp olan b...Kapalı devre su soğutmalı Dizel makineli bir yatda egzost çıkışından gazlarla beraber gelen su neyin...Benzin motorlarında, silindirlerde sıkıştırılarak hava-benzin karışımının tutuşturulmasını sağlayan ...