IMO Kararı A.285 (VII), Annex A (v) ve STCW 78 konvansiyonu gereğince; nihai sorumluluğun gemi kaptanında olduğu Sefer Planındaki kriterler uyarınca aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Sefer planı, mendirek/liman ağzından mendirek/liman ağzına kadar hazırlanmalıdır
B
Sefer planı, birinci e sonuncu WP'ler arasında hazırlanmalıdır
C
Sefer planı ülkelerin karasuyuna giriş-çıkış mevkileri arasında hazırlanmalıdır.
D
Sefer planı, pilot almamevkileri arasında (pilot station -to-pilot station) hazırlanmalıdır.
E
Sefer planı, rıhtımdan rıhtıma (berth -to -berth) hazırlanmalıdır.
İlgili Sorular
Aşağıdaki alametleri çeken teknenin durumu nedir? Kılavuz Kaptanın gemiye alınması için kullanılacak iskele, su seviyesinden asgari kaç metreye kadar ...Vardiya Zabitinden (OOW, 3000 GT altı/yakın sefer) Uzakyol Vardiya Zabiti (Chief Mate/Master) seviye...Yedekleme ve yedeklenme durumunda ve yedek boyunun 200 metreden fazla uzun olduğu durumlarda bu tekn...Aşağıdakilerden hangisi bir liman vardiyasının oluşturulmasında kaptanın karar verme aşamasında ilk ...