Dikmeler arası boyu 197m ve boş ağırlığı 10607 ton olan bir gemiye aşağıdaki yükler yüklenmiştir. Ağırlıklar LCG Su 250 ton +87,16 Yakıt 1268 ton -15,71 No:1 5131 ton -75,18 No:3 6433 ton -33,65 No:5 6511 ton +9,62 No:7 6044 ton +52,60 Geminin boş LCG’si 11.94 m ve yüklemeden sonra deplasman karşılığı draft 10.86 m olarak bulunmuştur. Ayrıca stabilite kitaplarından : LCB = -4.58, LCF= -0.72, MCT1cm= 728.5 Tonmetre/cm olduğu tespit edilmiştir. Trim ile baş ve kıç draftları hesaplayınız.

Doğru cevap: B) Trim = 1.00 m Kıçlı Baş draft = 10.36 Kıç draft = 11.36 m

Ağırlıklar LCG Moment Su 250 ton + 87,16 = +21790 Yakıt 1268 ton - 15,71 = -19920,28 no1 5131 ton - 75,18 = -385748,58 no3 6433 ton - 33,65 = -216470,45 no5 6511 ton + 9,62 = +62635,82 no7 6044 ton + 52,60 = +317914,4 Boş gemiyi de ekledik mi 10607 ton x 11,94 = 126647,58 Toplam Deplasman: 36244 ton Toplam Moment: -93151,51 ton.m yeni LCG= -93151,51/36244 = -2,57 m Trim= (Deplasman x BG)/MCT idi o zaman BG'yi bulalım. B noktası ile G noktası arasındaki mesafe 4,58-2,57=2,01 m olur. İkisi de eksi olduğu için iki nokta da gemi ortasından başa doğru demektir. Trim= (36244 x 2,01)/728,5 = 1 metre trim var gemide. Trim değişikliği miktarı = Toplam moment / MCT Trim değişikliği = -93151,51 / 728,5 = 127,86 cm Moment eksi olduğu için gemi başa doğru trimlenmiş demektir. B noktası G noktasının baş tarafında olduğunda gemi kıça trimli demektir. LCB= -4,58 LCG=-2,57 B noktası G'nin baş tarafında yani önünde bu sebeple gemi bu operasyonlar sonrası başa gitmiş olsa da finalde 1 metre kıça trimlidir. Şimdi baş ve kıç draftı hesaplayalım. Bize başlangıç baş ve kıç draftları yerine operasyon sonucu ulaşılan deplasmana karşılık gelen MMM draft verilmiş. Baş ve kıçı bilmediğimiz için 1 metre trimi ikiye bölerek bu MMM draft üzerinden baş ve kıç draftları tayin ederiz. O zaman da, Baş draft: 10,36 m Kıç draft: 11,36 m olur trim de 1 metre.