Tekneniz ile hakiki 290 rotasında seyrederken B teknesini sancak 40° de kerteriz ediyorsunuz. Aynı anda B teknesi kaptanı ise sizi iskele 30° de kerteriz etmektedir. Bölgedeki doğal sapma 4°E ve rotasındaki yapay sapma değeri 2,5°W olduğuna göre B teknesinin seyrettiği Manyetik pusula rotası nedir?
Cevap ve Açıklama
Doğru cevap: B) 178,5°
T değeri =290 hakiki rota, B teknesi sancak 40 , 290+40= 330 ° B teknesinin hakiki kerterizi olur. Birbirini kerteriz ettikleri için 330-180=150° B gemisinin sizi gördüğü hakiki kerteriz olurdu , B gemisi sizi iskele 30 da kerteriz ettiğine göre 30° daha sancağa dönerek hakiki rotası 150+30=180 olurdu. Bölgedeki doğal sapma 4E , yapay sapma 2,5W olduğuna göre iki zıt işaret birbirinden çıkarıp toplam CE değerini bulmak lazım. 1,5E olur. T den C ye giderken W hata değerleri toplanır, E hata değeri çıkarılacağı için B teknesinin manyetik pusula rotası 180-1,5=178,5 olur
AI Açıklaması
A teknesinin hakiki rotası 290° ve B teknesini sancak 40° kerteriz ettiğine göre, B'nin hakiki kerterizi 290 + 40 = 330° olur. İki tekne birbirini karşılıklı kerteriz ettiğinden, B teknesinden A'ya olan hakiki kerteriz 330 - 180 = 150°'dir. B teknesi A'yı iskele 30° kerteriz ettiğine göre, kendi rotası bu kerterizin 30° sancağında, yani 150 + 30 = 180° hakiki rotadır. Toplam düzeltme (CE), doğal sapma 4°E ile yapay sapma 2,5°W'nin cebirsel toplamı olan 1,5°E'dir. Hakikiden manyetik pusula rotasına (C) geçerken doğu (E) düzeltme çıkarılır, bu nedenle B teknesinin pusula rotası 180 - 1,5 = 178,5°'dir.
Yorumlar
Bu soruyla çalışmaya devam edin
Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.