Rıhtıma yanaşma manevrası (Yanlama) tamamlandıktan veya kalkış sırasında geminin emniyetli seyrine devam edeceği esas rotasına dönmesi için dönüşün başlatılacağı nokta belirlenirken dikkate alınması gereken en kritik faktör nedir?
A
Dümen açısının hıza oranı
B
Geminin rüzgar altı savrulma miktarı
C
Emniyetli seyir rotasına geçiş için gerekli dönüş çemberi mesafesi (Radius)
D
Kullanılan römorkör sayısı
E
Kullanılan demir zincirinin uzunluğu
İlgili Sorular
Aşağıdakilerden hangisi özel seyirlerden değildir?Bir seyirci; iki fenerin transitini hatası 1°W olan cayro pusula ile 201° olarak okumaktadır. Bölged...Cayro hatası 2° W olan bir geminin hakiki 110° rotasına gitmek için cayro ile rotası ne olmalıdır?Bir A noktasından yıldız rotasına enlem farkı 4°22'N olacak şekilde gidildiğinde koordinatları ( 14°...10 Mart 2016 tarihinde seyir yaptığınız bölgeye ait haritanın pusula gülü üzerinde 0°35'E (1994) 5'W...