Bir yağ boşaltım olasılığı gerektirecek tüm kazalar mutlaka rapor edilmeyi gerektirir. Bu tür kazaların türleri tam yapılamayacağından bu kazalar; çatışma, oturma, yangın, patlama, yapısal arıza, su alma, yük kayması şeklinde özetlenebilir.Yukarıdaki bilgilerde yanlış nerede yapılmıştır?
A
Yağ boşaltım olayı oluşmadan olasılık üzerine rapor verilemez
B
Gemi içi her kaza ayrıntıya girilmeden rapor gerektirir
C
Yukarıda açıklanan tüm bilgi doğrudur
D
Yük kayması hariç bu tür kazalar rapor edilmeyi gerektirir
E
Yapısal arızalar ve yük kayması hariç diğerleri rapor gerektirir
Cevap ve Açıklama
Doğru cevap: C) Yukarıda açıklanan tüm bilgi doğrudur
AI Açıklaması
MARPOL Ek I kapsamında, yağ boşaltımına yol açma ihtimali bulunan tüm kazalar (çatışma, karaya oturma, yangın, patlama, yapısal arıza, su alma ve yük kayması) en yakın kıyı devletine rapor edilmek zorundadır. Bu kazaların tam bir listesi önceden belirlenemeyeceğinden, soruda verilen özetleyici sınıflandırma doğrudur. Bu nedenle açıklanan bilgide herhangi bir yanlışlık bulunmamaktadır.
Yorumlar
0 yorum
Bu soruyla çalışmaya devam edin
Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.
İlgili Sorular
Yakıt tanklarında safra suyu taşımayan gemilerin minimum çamur kapasiteleri aşağıda verilen formülle...Antifouling sözleşmesinde aşağıdakilerden hangisi yasaklanmıştır?Gemilerden kaynaklanan kirliliğin önlenmesi uluslararası sözleşmesi (MARPOL 73/78)’in Ek V’inde beli...(I) 500 GRT’dan küçük tüm yolcu gemileri MARPOL sözleşmesinin hükümlerimden muaftır. ...Uluslararası Yükleme Sınırları Sözleşmesi'ne (LL 66) göre, Timber (Kereste) güverte yükleri ve serbe...