090° rotasına 12 Kts. ile ilerleyen bir geminin vardiya zabiti; bir feneri İSKELE 45° de kerteriz ettiğinde saati 10:00 olarak tespit etmiştir. Saat 10:15’de fener bordalandığında radar ile ölçülen mesafesi 2,5 NM olduğuna göre, bölgedeki akıntının yön (SET) ve şiddetini (DRIFT) bulunuz.

A
Set : 180° , Drift : 2 Kts.
B
Set : 045° , Drift : 1 Kt.
C
Set : 335° , Drift : 2,5 Kts.
D
Set : 000° , Drift : 2 Kts
E
Set : 000° , Drift : 2,5 Kts
Cevap ve Açıklama

Doğru cevap: D) Set : 000° , Drift : 2 Kts

İskele 45 de kerteriz edildiğine göre fenerin hakiki kerterizi 090 -045 = 045, saat 10:15 de , 15 dakikada fener bordalandığında , çift katlı kerteriz metoduna göre gidilen mesafe ile fenere olan mesafe aynı olması gerekir , 60 Dakikada 12 Knots giden bir gemi 15 dakikada 3 Mil gider ve fenere olan mesafenin 3 mil olması gerekirken fenerden ölçülen mesafe 2,5 Mil deniyor , bölgedeki akıntı bizi 15 Dakikada 0,5 Mil fenere doğru , kuzeye yakınlaştırmış çünkü doğu rotasında iskele taraftaki cisimler daha yukarıda olacağından yukarıya sürükleyen akıntı tam kuzeye doğru gidiyordur ve etki ettiği yön ( SET ) 000 olur, akıntının hızı ise 15 dakikada bizi 0,5 Mil Kuzeye sürüklediyse bu da saatte , 60 dakikada 2 Mil akıntının hızı ( DRIFT) olduğunu gösterir. 15dk de 0.5 mil ise 60dk 2knt yapar

AI Açıklaması

İskele 45° kerteriz, hakiki kerterizi 045° yapar ve fener bordalandığında çift katlı kerteriz prensibine göre gidilen mesafe ile fenere olan mesafe eşit olmalıdır. 15 dakikada 12 knot hızla 3 NM yol alınması gerekirken radar mesafesi 2,5 NM ölçülmüş; bu, akıntının gemiyi 15 dakikada 0,5 NM kuzeye (fenere doğru) sürüklediğini gösterir. Akıntı yönü (set) tam kuzey yani 000°, saatteki hızı (drift) ise 2 knot olarak bulunur.

Yorumlar

0 yorum

Bu soruyla çalışmaya devam edin

Aynı ders ve konudaki diğer GASM sorularına geçin veya hazırlık paketlerini inceleyin.